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Atrasos de voos do Reino Unido: Controle de tráfego restaurado, mas o secretário de transporte alerta sobre a contínua interrupção – atualizações ao vivo | Transporte aéreo

Sistemas de controle de tráfego restaurados, mas contínua interrupção esperada, diz o secretário de transporte do Reino Unido

Secretário de Transporte do Reino Unido Heidi Alexander diz em um post sobre x que ela acredita Os sistemas de controle de tráfego “já foram restaurados”. Embora ela adverte sobre “interrupção contínua … esperada”.

“Estou ciente de uma questão técnica que afetou as operações @NATS, causando interrupções na viagem esta tarde.

Eu fui informado Os sistemas já foram restaurados, mas a interrupção contínua é esperadae os passageiros devem verificar com os aeroportos individuais em busca de conselhos. ”

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Ryanair pede que o diretor executivo da Nats renuncie

A companhia aérea orçamentária que a Ryanair pediu para que o executivo -chefe da Nats, Martin Rolfe, renuncie após a interrupção de hojeA agência de notícias da PA informou, alertando que “nenhuma lição foi aprendida” após a interrupção do sistema de agosto de 2023 (16:52).

Em um muito Declaração Blunt, diretor de operações da Ryanair Neal McMahon disse:

“Isso é ultrajante de que os passageiros estejam sendo mais uma vez atingidos por atrasos e interrupções Devido à contínua administração de Natin Rolfe de Nats.

Ainda outra falha no sistema ATC resultou no fechamento do espaço aéreo do Reino Unido, o que significa que milhares de planos de viagem dos passageiros foram interrompidos.

Está claro que Nenhuma lição foi aprendida desde a interrupção do sistema NATS de agosto de 2023e os passageiros continuam sofrendo como resultado da incompetência de Martin Rolfe.

Se o CEO da NATS, Martin Rolfe, não se demitir na parte traseira desta última interrupção do sistema Nats que interrompeu milhares de passageiros mais uma vez, então, então O ministro dos Transportes do Reino Unido, Heidi Alexanderpara que as companhias aéreas e passageiros não sejam mais forçados a suportar esses atrasos evitáveis causados por falhas persistentes de Nats. ”

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