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Giles Richards
O sucesso gera expectativa como Lewis Hamilton, que desfrutaram de dois outros pilotos na Fórmula 1, conhece muito bem. Tendo estabelecido a tarefa de devolver um título para a Ferrari, a expectativa de sua primeira temporada com a equipe estava fora da escala, mas o sucesso está longe de ser próximo. À medida que a Scuderia lutou, o sete vezes campeão tem se baseado em toda a experiência no que pode ser o desafio definidor de sua carreira.
No Grande Prêmio Húngaro deste fim de semana, a Ferrari anunciou que estava estendendo seu contrato com o diretor da equipe, Fred Vasseur, apoiando o francês, que foi fundamental para trazer Hamilton a bordo para concluir sua missão de refazer a Ferrari a uma roupa vencedora do campeonato depois de ser insuficiente por tanto tempo. No entanto, quando a temporada se aproxima de suas férias de verão, com 10 corridas por vir depois de Budapeste e Ferrari Winless, Vasseur ainda tem muito a alcançar.
Leia o mais recente de Giles do Grande Prêmio Húngaro na íntegra:
Lando Norris é um personagem um pouco diferente Para aqueles que você costuma ver no topo do esporte de elite final. Você só precisa olhar para as garagens Red Bull e Ferrari para ver esportistas lançados no molde tradicional, mas Norris parece não gostar de agulha. Foi sugerido para o motorista da McLaren ontem que ele precisava tentar entrar no companheiro de equipe Oscar Piastri, se o britânico for finalmente vencer o campeonato de motoristas nesta temporada.
“Eu não gosto disso. Em 200 anos, ninguém vai se importar. Todos estaremos mortos”, respondeu Norris.
“Estou tentando me divertir. Ainda me preocupo com isso, e é por isso que às vezes fico chateado e fico decepcionado e fico com raiva de mim mesma. E acho que isso mostra o quanto me importo em ganhar e perder.
“Mas isso não significa que eu preciso tirar o Oscar. Eu simplesmente não entro nesse tipo de coisa.”
Dez top do FP3 esta manhã
1. Oscar Piastri (McLaren) – 1min 14.916Secs
2. Lando Norris (McLaren) +0,032segs
3. Charles Leclerc (Ferrari) +0,399segs
4. Lewis Hamilton (Ferrari) +0,768segs
5. Kimi Antonelli (Mercedes) +0,829segs
6. Fernando Alonso (Aston Martin) +0,878segs
7. Lance Stroll (Aston Martin) +0,912segs
8. George Russell (Mercedes) +0,924segs
10. Nico Hulkenberg (Sauber) +1.109segs
Preâmbulo
Em uma rara reviravolta, a qualificação da semana passada no SPA não decidiu a corrida, mas ofereceu bastante drama. Lewis Hamilton falou com os limites de pista para sair no primeiro trimestre e Oscar Piastri foi colocado no polo pelo companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris. Mais do mesmo hoje, por favor.
Colocando a qualificação no Hungaroring no contexto mais amplo da temporada de 2025, Norris disse no início desta semana que o título se resume a “quem se qualifica primeiro e o segundo com mais frequência” enquanto comete os “menos erros quando se qualificarem primeiro”. Ele observou que não houve muitas corridas em que a liderança mudou de mãos após a curva um. Essa análise é correta e, portanto, uma forte autocrítica de seu desempenho na corrida no Grande Prêmio Belga, onde venceu a batalha qualificada, mas perdeu a liderança ao Piastri na primeira volta.
Enquanto nos preparamos para entrar nas férias de verão, Piastri venceu três vezes em corridas, onde não se classificou em Pole, Norris só conseguiu isso uma vez, que chegou em Silverstone. Estas são as margens finas que Norris precisará entregar a seu favor na Hungria e pelo restante da temporada.
É tolice ler muito em prática, mas Norris foi mais rápido que o Piastri na sexta -feira, embora nenhum deles estivesse em condições ideais, mas o australiano marcou 1min 14.916 segundos nesta manhã para ir 0,032 segundos que seu companheiro de equipe.
Em outros lugares, os olhos da garagem da Ferrari estarão em Lewis Hamilton depois que ele não saiu do primeiro trimestre no sprint e na corrida principal no fim de semana passado. Hamilton em estágio tardio, na Ferrari, tornou-se uma entidade curiosa, ele raramente está incomodando os lugares do pódio e também parece muito mais disposto a admitir erros. Ele descreveu seu desempenho qualificado como “inaceitável” e disse que estaria se desculpando com sua equipe. Embora seja óbvio que a Ferrari não está atualizada com rapidez suficiente para ganhar corridas, as ações de Hamilton cheiram a uma nova contratação que quer se agradar com seus colegas.
Sem dúvida, o britânico espera que ele faça uma recompensa em algum lugar na linha quando a equipe produzir um veículo concorrente. Agora já faz algum tempo que o sete vezes campeão mundial teve um deles. No entanto, Fred Vasseur assinou um novo acordo com a equipe italiana, então os superiores pensam claramente que a direção da viagem é boa. Os Ferraris tiveram um bom desempenho nesta manhã, com Charles Leclerc marcando a terceira volta mais rápida e Hamilton no quarto.
