Um trio de atletas olímpicos e para-ciclistas britânicos tentará quebrar três recordes mundiais de ciclismo este mês.
O medalhista de prata olímpico duplo, Matt Richardson, pretende quebrar o recorde da volta mais rápida de 200m e quebrar a barreira de nove segundos pela primeira vez, enquanto o medalhista de prata da equipe de Paris Purs.
O para-ciclista Will BjergFelt está visando o recorde de C5 Homem, que resistiu a mais de uma década, e espera se tornar o primeiro para-ciclista a andar mais de 50 km no processo. O recorde atual de 47.569 km foi estabelecido por Andrea Tarlo em 2014.
Richardson, que anteriormente correu para a Austrália antes de mudar para representar o GB no verão passado, contou brevemente o recorde de 200m durante os Jogos de Paris antes de seu rival Harrie Lavreysen o quebrar, estabelecendo a referência de 9,088 segundos.
Falando com a mídia, incluindo O independente Antes do evento, Richardson diz que sua motivação “é se tornar o ciclista de pista mais rápido de todos os tempos”. Ele e Lavreysen – que pegaram três ouro em Paris – desenvolveram uma das rivalidades mais próximas do esporte e a chance de se afastar do holandês é um grande impulso por trás da oferta recorde.
Ele diz: “Para mim, é uma corrida entre Harrie e eu sermos a primeira pessoa a fazê-lo. Está no meu radar nos últimos dois anos. Isso vai acontecer em algum momento e quando alguém vai sub-Nine [seconds]eles serão a primeira pessoa a fazer isso, para sempre. Os registros são espancados o tempo todo, mas as barreiras permanecem com essa pessoa. ”
Bjergfelt foi um piloto de bicicleta de estrada e montanha de sucesso antes de ser atingido de frente por um carro em 2015 e sofreu ferimentos com risco de vida, com a perna direita quebrada em 25 pedaços. Ele voltou às corridas na categoria C5 para-ciclismo, conquistando uma medalha de prata mundial na pista em 2019 e um título de corrida mundial em Glasgow há dois anos, e foi o primeiro para-ciclista a montar a turnê da Grã-Bretanha.
O nativo de Bristol diz: “O recorde de horas é icônico. Eu pulei imediatamente porque é algo que eu queria fazer há muito tempo.
“Definitivamente, quero ver se posso quebrar 50 km. Eu seria o primeiro para o ciclista do C5 a quebrar essa barreira, de modo que seria muito especial. Sinto que fiz algumas coisas incríveis desde que me tornei um para-ciclista, então eu quero que você não o faça.
Todas as três tentativas de recorde mundial ocorrerão em 14 de agosto no Konya Velodrome, na Turquia, que recebeu uma rodada da Copa das Nações de Ciclismo da UCI em março. Richardson pensou momentaneamente que havia eclipsado o recorde de Lavreysen na Copa das Nações, marcando um tempo de 9,041 segundos na qualificação, mas a UCI anulou seu tempo enquanto ele se afastou além dos limites oficiais da pista.
Mas as sementes foram semeadas para futuras tentativas. Bjerfelt diz: “Com o ciclismo britânico este ano sendo inspirado no passeio de Matt na Copa do Mundo, todo mundo ficou realmente empolgado com o velódromo em Konya. Isso antecipou o todo [idea]vamos voltar para lá e esmagar um disco e abri -lo a todos. ”
Richardson explica: “O que torna isso tão atraente para um 200m voador é uma forma muito semelhante ao Paris Velodrome [in Saint-Quentin-en-Yvelines]que é considerado provavelmente uma das faixas mais rápidas no nível do mar por causa da largura e íngreme, mas elas basicamente o colocaram a 1200m de altitude. Para um esforço de vôo, é ótimo. ” Esse banco íngreme permite que os pilotos recebam mais velocidade à medida que voam até o fundo da pista, enquanto a pressão do ar mais baixa contribui para a menor densidade do ar, o que significa que os ciclistas enfrentam menos resistência.
De seu breve período como detentor oficial do World Records durante os Jogos de Paris, Richardson diz: “Foi um pouco de emoções mistas, porque eu não percebi que o havia quebrado quando tive, porque você está tão preso na competição.
“Meu primeiro pensamento foi ‘isso foi um tempo rápido’, e então me ocorreu quando os ouvi anunciar que quem quer ser o mais rápido qualificador agora terá que quebrar o recorde mundial. Eu fiquei tipo ‘Eu entendi, não é?!’ E então, 30 segundos depois, eu assisti Harrie entrar na pista, e fiquei tipo ‘e se foi’ “.
Bjergfelt, que teve que equilibrar os rigores de seu cronograma de treinamento ao lado de seu emprego em período integral como engenheiro aeroespacial, diz que há mais a considerar do que apenas andar o mais difícil possível por uma hora. “Fizemos testes relativos em maio em Manchester e a única coisa que descobri que, depois de cerca de 40 minutos, minha mão ficou bastante entorpecida, então isso será interessante, empurrando as diferentes barreiras que você recebe.
“Com o recorde de horas, você precisa ser muito, muito conservador nos primeiros 40-45 minutos: você ainda quer estar no ritmo para vencer o recorde, mas precisa estar realmente dentro de si, porque é um esforço que volta para morder você. Nesse último 10 a 15 minutos, é aí que eu estou no máximo.
Todos os três pilotos estarão em equipamentos projetados para empurrá-los o mais longe possível, nas bicicletas olímpicas Hope-Lotus de Paris no ano passado, além de usar roupas personalizadas. “É a bicicleta mais rápida que eu já montei na pista”, diz Bjergfelt. “A tecnologia mudou até agora desde que o recorde de horas foi estabelecido em 2014. Seria errado se eu realmente não derrubasse o recorde de bits”.
Richardson está igualmente confiante de que a história será feita na próxima semana. “Nada é um acordo, nunca, mas estou bastante confiante de que estou em um bom lugar para fazer o trabalho.”
